隧道環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)備幫助交通隧道工程建立更*的監(jiān)管程序
目前，我國進(jìn)入了交通建設(shè)高速發(fā)展的時期，我國現(xiàn)在的公路交通和鐵路交通總公里數(shù)位列世界*，那么在建設(shè)這些交通線路的同時，難免就會遇到崇山峻嶺這種需要通過開挖隧道的難題，隧道也成為了建設(shè)中*的重要部分。然而相比其他公路建設(shè)來說，隧道與軌道運(yùn)營管理相對復(fù)雜、環(huán)境惡劣、事故頻發(fā)，安全生產(chǎn)與安全管理成為了工程建設(shè)中的重點(diǎn)。隨著隧道施工環(huán)境監(jiān)測儀器技術(shù)的成熟和功能的*，施工中開始利用該技術(shù)來提升對于作業(yè)人員的管理效率，同時保障人員物資的安全。
那么，隧道環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)能夠給施工帶來哪些方面的好處呢？首先除了監(jiān)測隧道內(nèi)因施工而產(chǎn)生的有毒氣體之外，它監(jiān)測的內(nèi)容還主要包括：全天候監(jiān)控?fù)P塵源單位，在線巡檢施工工地?fù)P塵行為，及時提醒現(xiàn)場負(fù)責(zé)人及主管部門，編制數(shù)據(jù)報表，合理布置監(jiān)測點(diǎn)位，對重點(diǎn)揚(yáng)塵源單位進(jìn)行現(xiàn)場巡檢督查等。該系統(tǒng)能夠通過架設(shè)在WEB端口上的云平臺，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的記錄保存與實(shí)時監(jiān)測，通過隧道內(nèi)的監(jiān)測設(shè)備反饋回來的數(shù)據(jù)，實(shí)時監(jiān)測施工工地?fù)P塵排放情況，通過視頻攝像頭對施工單位進(jìn)行在線巡檢，并針對曾經(jīng)被提醒過的工地和被通報的工地進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)測。發(fā)現(xiàn)揚(yáng)塵問題后，值班員通過短信和電話提醒的方式，及時督促施工單位做好降塵措施。
藍(lán)居作為世界500強(qiáng)企業(yè)優(yōu)選的環(huán)境監(jiān)測領(lǐng)域合作伙伴，旗下軌道施工環(huán)境監(jiān)測儀器采用的技術(shù)，通過24小時的測量與及時預(yù)警，為隧道、地鐵、軌道等路面交通施工建設(shè)收好道關(guān)卡。
同時藍(lán)居隧道瓦斯監(jiān)測系統(tǒng)，用于實(shí)現(xiàn)隧道內(nèi)的顆粒物、瓦斯等有毒有害氣體的實(shí)時監(jiān)測，并實(shí)現(xiàn)監(jiān)測系統(tǒng)和隧道內(nèi)其他系統(tǒng)的對接控制。主要實(shí)現(xiàn)以下幾個方面：
（1）通過在隧道內(nèi)安裝溫濕度傳感器、有害其氣傳感器、顆粒物監(jiān)測儀等來對環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測，主要包括對有害氣體（一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫、二氧化氮、甲烷、硫化氫等）、煙霧、風(fēng)速、含氧量等進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測；
（2）對前端監(jiān)測的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有異常時，自動給出報警提示；當(dāng)發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)有害氣體超標(biāo)時，自動啟動和控制通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行及時換氣；
（3）通過建立監(jiān)控中心，及時地掌握各個公路隧道內(nèi)的環(huán)境情況及各控制設(shè)施的運(yùn)行狀態(tài)；集中化管理道路報警信息，實(shí)現(xiàn)對報警的統(tǒng)計(jì)和分析，實(shí)現(xiàn)環(huán)境異常與其它控制的設(shè)施的聯(lián)動控制。
通過智能的隧道環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)，能夠大大提高施工現(xiàn)場的管理秩序，隨時隨地了解到現(xiàn)場情況，用戶可以通過下載藍(lán)居手機(jī)端APP，全天候隨時了解到現(xiàn)場情況，大大方便和提高了工程的監(jiān)管力度，藍(lán)居科技始終堅(jiān)持打造高質(zhì)量的環(huán)境監(jiān)測設(shè)備，為隧道環(huán)境監(jiān)測提供更好的產(chǎn)品，藍(lán)居品質(zhì)，值得信賴。
